Loader

مندل تنظیمی عقب بالایی راست | طبق عقب بالایی راست تویوتا کمری و آریون Genuine Parts | 4873007050

مندل تنظیمی عقب بالایی راست تویوتا کمری و آریون با کد فنی 4873007050، بازوی شماره ۲ سیستم تعلیق عقب سمت راست است که در مجموعه تعلیق عقب خودرو نصب می‌شود. این قطعه در کاتالوگ تویوتا با عنوان Arm Assy, Rear Suspension, No.2 RH شناخته می‌شود و در ساختار تعلیق عقب، برای اتصال مجموعه چرخ به سیستم تعلیق و کمک به حفظ هندسه صحیح چرخ کاربرد دارد.
قیمت : 19,000,000 تومان

معرفی

مندل تنظیمی عقب بالایی راست یا بازوی شماره ۲ تعلیق عقب، یکی از بازوهای مهم مجموعه تعلیق عقب خودرو است. این قطعه در سمت راست خودرو قرار گرفته و با اتصال بین اجزای سیستم تعلیق و مجموعه چرخ، حرکت مجموعه چرخ را نسبت به بدنه کنترل می‌کند. کد 4873007050 در کاتالوگ تویوتا با عنوان ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.2 RH ثبت شده است. عبارت RH نشان‌دهنده سمت راست خودرو است. این بازو در کنار سایر بازوها، بوش‌ها و اتصالات سیستم تعلیق کار می‌کند و وضعیت آن بر هندسه و موقعیت مجموعه چرخ عقب تأثیر دارد. در خودروهایی که این بازو به‌عنوان بخشی از سیستم تنظیم هندسه چرخ عقب عمل می‌کند، سلامت بازو و محل‌های اتصال آن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا خم‌شدگی یا لقی در این قسمت می‌تواند باعث تغییر زوایای چرخ و سایش نامنظم لاستیک شود. ویژگی‌های محصول Genuine Toyota Parts کد فنی 4873007050 مندل تنظیمی عقب بالایی راست طبق عقب بالایی راست بازوی شماره ۲ سیستم تعلیق عقب مخصوص سمت راست مناسب مجموعه تعلیق عقب دارای نقاط اتصال متناسب با ساختار فابریک خودرو کمک به حفظ هندسه صحیح چرخ عقب مناسب جایگزینی قطعه آسیب‌دیده یا فرسوده محل نصب این قطعه در قسمت عقب و سمت راست خودرو و در مجموعه سیستم تعلیق عقب نصب می‌شود. این بازو بین نقاط اتصال سیستم تعلیق و مجموعه چرخ قرار گرفته و همراه با سایر بازوها و اتصالات عقب فعالیت می‌کند. عملکرد قطعه وظیفه اصلی این بازو ایجاد اتصال مکانیکی بین بخش‌های مختلف سیستم تعلیق عقب و کمک به کنترل موقعیت و حرکت مجموعه چرخ است. عملکرد کلی قطعه: بدنه و سیستم تعلیق → بازوی شماره ۲ → مجموعه چرخ عقب → کنترل حرکت و حفظ هندسه چرخ سلامت بازو و بوش‌های محل اتصال آن برای حفظ موقعیت مناسب چرخ و عملکرد صحیح سیستم تعلیق اهمیت دارد. جنس و متریال این بازوی تعلیق از فلز مقاوم مورد استفاده در اجزای سیستم تعلیق خودرو ساخته شده است تا بتواند نیروهای واردشده از مجموعه چرخ و سیستم تعلیق را تحمل کند. ساختار قطعه برای مقاومت در برابر فشار، کشش، ارتعاش و نیروهای ناشی از حرکت خودرو طراحی شده است. دلایل خرابی تصادف و ضربه به قسمت عقب خودرو برخورد چرخ با جدول یا موانع عبور شدید از دست‌انداز حرکت مداوم در مسیرهای ناهموار خم شدن بازو بر اثر ضربه فرسودگی بوش‌های محل اتصال آسیب محل‌های اتصال خوردگی و زنگ‌زدگی شدید وارد شدن فشار غیرعادی به سیستم تعلیق نصب نادرست قطعات مرتبط علائم خرابی ایجاد صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت عقب ایجاد لقی در مجموعه تعلیق تغییر زوایای چرخ عقب سایش نامنظم لاستیک عقب تغییر رفتار خودرو در پیچ‌ها ناپایداری قسمت عقب خودرو تغییر وضعیت هندسی چرخ لرزش یا حرکت غیرعادی مجموعه عقب مشاهده خم‌شدگی یا آسیب ظاهری بازو در صورت مشاهده این علائم، علاوه بر بازو، وضعیت بوش‌ها، پیچ‌ها و سایر اجزای سیستم تعلیق عقب نیز باید بررسی شود. خودروهای سازگار بر اساس اطلاعات کاتالوگی ارائه‌شده: تویوتا کمری مدل 2007 تا 2011 تویوتا آریون مدل 2008 تا 2011 کد 4873007050 در کاتالوگ‌های تویوتا در مجموعه CAMRY/AURION/HV ثبت شده است. با این حال، کاربرد دقیق کد می‌تواند بر اساس تیپ، موتور، پکیج تعلیق و بازار خودرو متفاوت باشد. برای اطمینان از سازگاری با خودرو، تطبیق کد فنی با VIN یا شماره شاسی توصیه می‌شود. کدهای فنی مشترک کد فنی: 4873007050 فرمت کاتالوگی: 48730-07050 در برخی کاتالوگ‌ها کد 4873033150 به‌عنوان کد جایگزین 4873007050 معرفی شده است. بنابراین در صورت مشاهده این کد، تطبیق آن با VIN و کاتالوگ خودرو توصیه می‌شود. زمان تعویض مندل تنظیمی عقب زمان تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد و در صورت سالم بودن نیازی به تعویض آن نیست. تعویض قطعه در صورت خم‌شدگی، آسیب ناشی از تصادف، خرابی محل اتصال، لقی غیرعادی یا فرسودگی شدید بوش‌های آن انجام می‌شود. پس از تعویض این قطعه، در صورت تغییر موقعیت هندسی چرخ، بررسی و تنظیم زوایای چرخ عقب توصیه می‌شود. نکات مهم خرید هنگام خرید کد 4873007050 به عقب، شماره ۲ و سمت راست بودن قطعه توجه کنید. این قطعه با سایر بازوهای سیستم تعلیق عقب تفاوت دارد و انتخاب صرفاً بر اساس ظاهر می‌تواند باعث خرید قطعه نامناسب شود. در صورت خرید برای کمری یا آریون، کد فنی 4873007050 را با قطعه موردنیاز و مشخصات خودرو تطبیق دهید. برای اطمینان از سازگاری قطعه با مدل، تیپ و بازار خودرو، بررسی VIN یا شماره شاسی توصیه می‌شود. در صورت تعویض بازو به دلیل تصادف یا ضربه، بهتر است وضعیت سایر اجزای تعلیق عقب و زوایای چرخ نیز بررسی شود.

محصولات مرتبط